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时间: 2024-05-28 20:34:13 | 作者: 仿皮纸
我国海军“山东”号航母的入役,使世界看到了中国军工企业在技术上的世大跨越。作为全世界顶尖海军的标配,航母是每个大国海军的梦想。但受限于方方面面的复杂因素,真正能够发展出航母的国家的确是少之又少。
有人说造不出航母,还不是因没有钱,有了钱,哪个国家造不出一艘航母,但其实如果仅靠钱就能砸出最顶级装备,拥有国产航母的话,那么这样一个世界上恐怕有航母的国家真的多了去了。毕竟先进如航母,哪怕一枚小小的螺丝钉,都要运用当前最先进的技术,钱只能让一个国家有这个实力去发展航母,但能发展出航母,靠的绝对却是技术能力,万不可能是钱所能解决的。
就拿造航母最重要的材料这一——航母甲板钢来说,普通的钢板根本没办法承受舰载机起降带来的强大的冲击及高摩擦力,还有喷气式飞机高达数千度的尾焰灼烧力。所以它必须是一种更强大的超级钢板才可以。
这样的超级钢板不仅要有高屈强比,高韧性,抗氧化能力,还要耐高温,不变形以及能够抵抗低温。而且为防止被磁性水雷攻击及磁力探测到,它还必须没有磁性,另外还要有更强的抵御海水腐蚀的能力,防弹能力也要足够,以保障不被潜艇导弹等轻易地攻击。
这些性能要求如果单个来看,或许都并不难,但如果统统都要集中在一块钢板上的话,难度却不是每个国家都能够搞得定的。
恰恰是因为航母建造使用的钢板要求极高,生产难度太大,所以这小小一块钢板材料就将不少国家堵在了航母大门的外面。
2005年4月26日,中国将瓦良格号航母拖入大连船厂,开始独立对瓦良格号航母做改造。而改造的核心问题之一就是航母用钢材问题。
因为长时间被废弃,瓦良格号锈迹斑斑,我国想要重新启用该航母,就必须以航母专用钢材对其做修复,且至少需要几百吨
当时不仅我国没有一点此类钢材研制加工经验及技术,而且全世界也仅两个国家掌握,想要引进又是绝对没可能的。鞍钢集团研究院军工所的研究员周丹,临危受命,担负起了这项艰巨的任务。
虽然周丹从事水面舰艇钢材研发时长已有24年,不过周丹却只能硬着头皮上,每天差不多有20个小时都是呆在实验室及生产车间,反反复复进行实验,经历了无数次的失败,无数次的再重头再来,历时4年,终于守得云开见月明。超级钢研制的那令人感慨,我国辽宁舰及首艘国产航母才得以顺利诞生。
据悉,我国研制的钢材技术指标同美国海军最先进的‘福特’级航母所用钢材不相不下,达到了690Mpa,简单来讲,我国航母所用的超级甲板已达国际先进水平。
目前为止,全世界也就三个国家能够生产这样的特种钢材,同另外两个国家一样,我们的祖国的航母特种钢材,也作为一种战略资源被禁止对外出口。
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